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立體停車控制系統(tǒng)

發(fā)布時(shí)間:2019-07-22人氣:228

一. 泊車庫簡介  
立體式自動泊車庫以“安全

、快捷”著稱
,融合美滿的安全裝配及其運(yùn)作體系,實(shí)現(xiàn)存取車的快捷
,團(tuán)體結(jié)果崇高
。  
立體車庫的運(yùn)轉(zhuǎn)道理是取表層車時(shí)
,將下層車板移開留出空地
。該建筑下層為左右橫移
,表層為高低升降
。 該建筑可憑據(jù)客戶的園地及必要
,實(shí)現(xiàn)2-6層的多車位設(shè)計(jì)
。因?yàn)樯禉M移類泊車建筑規(guī)?div id="jfovm50" class="index-wrap">?纱罂尚?div id="jfovm50" class="index-wrap">,對園地的適應(yīng)性較強(qiáng)
,以起碼的投資獲取*具代價(jià)的報(bào)答
。 是以,接納這類建筑的泊車庫十分遍及
。  
  
該類車庫特色:  
● 模塊化設(shè)計(jì)
,車位數(shù)從幾個(gè)到上百個(gè)均可接納?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">?梢栽诖蟮丶暗叵虏窜噲鰬?yīng)用
,也可設(shè)計(jì)成半地下形式,應(yīng)用形式天真,造價(jià)較低
;  
● 充裕行使空間
,可數(shù)倍進(jìn)步泊車數(shù)目;  
● 系列化
、尺度化設(shè)計(jì)
,布局合理,多種護(hù)衛(wèi)裝配,安全靠得住
;  
● 布局天真,組合利便
,可接納多種型式,形成大型泊車場
。  
● 適應(yīng)性強(qiáng)
,地上
、地下均可制作,可作2-6層
,可多種單位組合
,既有單列式,又有重列式
。  
● 電動鋼索(或鏈條)式升降驅(qū)動體系
,運(yùn)轉(zhuǎn)平均靠得?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">;  
● 操縱體例自由可選定:按鈕式
、觸屏式、刷卡式
;  
● 寬泛適合于辦公寫字樓
、住戶密集室廬區(qū)等處的地下室停放車輛
; 可充裕行使地下室的有用空間高度和柱間距寬度來布置泊車位。  
● 多層升降橫移式泊車建筑
,可以締造多層泊車位,就同范例建筑而言
,空間行使率*高。  

● 干脆于大地空地架設(shè)
,布置較為簡單,工期施工短
。  
● 團(tuán)體設(shè)計(jì)與樓嘴臉為一體,美觀摩登。  
● 安全系數(shù)大
,體系具備以下安全護(hù)衛(wèi)裝配:防墜落裝配、緊急休止按鈕
、超限運(yùn)轉(zhuǎn)防備裝配、前面光電開關(guān)
、超高報(bào)警裝配
。  
二. 電 源 及 負(fù) 荷  
本文先容的立體泊車庫是三層三列七車位升降橫移式泊車庫
,也是多車位立體泊車庫的雛形,全線共有一個(gè)電控柜
,外設(shè)按鈕站
,操縱及護(hù)衛(wèi)簡單
,安全靠得住性高
。  

三. 電氣掌握體系主電路供電為三相四線制AC380V
,掌握回路用單相220V供電
,燈號電路由PLC可編程掌握器本身提供DC24V供電。  

全線主要電控建筑負(fù)荷如下(總負(fù)荷約22KW):  
  車盤橫移電機(jī)4X0.4KW  
  車盤升降電機(jī)5X3.7KW  
◆ 橫 移 輸 送 機(jī) 構(gòu)  
橫移輸送包含橫移輸送小車(升降固定架)及車盤
,車盤是承載車的裝配
,共有4臺可以進(jìn)行橫移
,*一層有兩臺
,第二層有兩臺
,這兩層各有一個(gè)空車位,供車盤左 右橫移之用
,橫移輸送小車及車盤左右橫移的動力源是橫移輸送電機(jī)
。左右橫移終點(diǎn)有限位開關(guān)進(jìn)行定位護(hù)衛(wèi),頂點(diǎn)有機(jī)械死擋塊護(hù)衛(wèi)
。  

◆ 升降輸送機(jī)構(gòu)  
升降輸送機(jī)構(gòu)包含升降固定架及車盤,車盤是承載車的裝配
,共有5臺車盤可以進(jìn)行升降,第二層有兩臺
,第三層有三臺
,車盤升降的動力源是升降電機(jī)。升降到位有限位開關(guān)進(jìn)行定位護(hù)衛(wèi)
。  

四.PLC運(yùn)用  
PLC即邏輯可編歷程掌握器,它是一種數(shù)字運(yùn)算操縱的電子體系
,專為在工業(yè)環(huán)境下運(yùn)用而設(shè)計(jì)
,它接納一類可編程的存儲器
,用于其里面存儲 程序
,執(zhí)行邏輯運(yùn)算
、挨次掌握、定時(shí)
、計(jì)數(shù)和算術(shù)操縱等面向用戶的指令
,并通過數(shù)字式或模擬式輸入輸出掌握種種范例的機(jī)械或生成歷程。  
PLC在當(dāng)代掌握體系中已遍及為電氣設(shè)計(jì)人員所接納
,PLC不但給設(shè)計(jì)人員帶來了掌握上的可塑性,同樣給機(jī)修人員的售后帶來了極大利便
。  
本泊車庫即接納了西門子S7-200 CPU226 繼電器輸出型的可編程掌握器
,本機(jī)自帶24電輸入,16點(diǎn)輸出
。擴(kuò)大模塊EM231及EM232,輸入輸出總點(diǎn)數(shù)為80個(gè)
,此中IN點(diǎn)為48個(gè),OUT點(diǎn)為32個(gè)
,電源為AC220V輸入。  
該泊車庫的運(yùn)轉(zhuǎn)是通過響應(yīng)限位開關(guān)的動作來自動輪回的
,各限位開關(guān)之間的安全聯(lián)鎖已通歷程序的編制做到充裕考慮
。按程序編制取車操縱歷程如下: 

開始劃定從左至右*一層順次為101
、102、103車位
,第二層順次為  


五. 結(jié)束語  
在現(xiàn)場經(jīng)過一個(gè)月的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)
,自動化立體泊車體系未出現(xiàn)任何題目,獲得建筑生成廠家的一致好評

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